На днях друг попал в неприятную ситуацию, так спешил на работу, что не заметил торчащий люк у бордюра и пробил себе переднее колесо да и ступицу погнул ко всему. Согласитесь, не самое приятное утро выдалось у парня, думаю его первые мысли были о том, во сколько обойдется ремонт, и как поскорей добраться до мастерской?

Повезло ему, что начальник сам автомобилист со стажем, поэтому разрешил сначала решить вопрос с машиной, а потом ехать на работу. С чем столкнулся мой знакомый?

Конечно, со сложностью транспортировки своего железного коня в автосервис...

Сначала он попытался отыскать запаску, но ее не оказалось на месте.Затем он обзвонил всех друзей, они были уже заняты. Хотел сам снять колесо и отвезти его в вулканизацию, но ключа не оказалось под рукой. Пару проезжавших машин, что согласились помочь, тоже не смогли найти подходящий инструмент. Ключик у него под разболтовку какой - то особенный. И тут он устал надеяться на себя, и вызвал эвакуатор.

Прекрасно, когда в вашем городе есть надежная служба эвакуации транспорта. Эвакуатор приехал быстро и помог транспортировать поломанный автомобиль в автосервис с помощью компании Нева-логистик.

Выводы напрашиваются следующие, всегда проверяйте наличие запасок и всех необходимых инструментов, а лучше сразу звоните в службу транспортировки и вызывайте эвакуатор, ведь поломки бываю разные и порой без помощи специалистов и специального оборудования не обойтись как не старайся. Да и время сэкономите и нервы.

Сегодня век, когда автомобили и в России стали не роскошью, и, наверное у каждого второго есть машина. А как же обстояли дела с эвакуаторами лет сто назад, на заре автомобилестроения?

До 1916 года эвакуацией и доставкой в мастерскую занимался гужевой транспорт, то есть лошади, ослы и другие тяжеловозы. Но с развитием автомобилестроения и отсутствием хороших дорог, в то время большинство дорог были проселочные. В связи с чем сложности транспортировки возникали постоянно. К тому же автомобилисты того времени имели свойство, то упасть в озеро, то перевернуться на косогоре, а вытащить автомобиль в такой ситуации было очень сложно лошадям, времени и сил уходило много. Первым, кто сумел изобрести эвакуатор был американец из штата Теннеси инженер-конструктор, владелец своей мастерской - мистер Эрнест Холмс. В 1916 году он сумел изобрести первый эвакуатор.

Он усовершенствовал свой старенький грузовик марки Кадиллак, добавив к нему самодельную лебедку и оборудовал грузовик автотросами. Для устойчивости он добавил кронштейны. Лебедку он со временем заменил небольшим подъемным краном со шкивом. Что позволило улучшить работоспособность и тягу. Так выглядел первый эвакуатор.

Это изобретение стало настольно удобным и крайне необходимым, что за короткое время эвакуатор Холмса стал очень популярным в Америке и в Европе. Позже Холмс доработал все механизмы и поставил на поток производство эвакуаторов. Сегодня существует множество компаний в разных уголках Земли, которые профессионально собирают эвакуаторы.

Как прекрасно, что техника не стоит на месте а инженеры помогают облегчить нам повседневный быт своими изобретениями. Удачи на дорогах!